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FISCH D'AVRILR1200GS hybride à transmission intégrale : le drôle de poisson de BMW...

R1200GS hybride à transmission intégrale : le drôle de poisson de BMW
3 avril 2017 - BMW Motorrad a célébré le 1er avril avec un - gros - poisson : un communiqué de presse officiel envoyé samedi annonçait l'arrivée d'une inédite R1200GS xDrive Hybrid, une version à deux roues motrices et à propulsion mixte essence-électrique de son maxi-trail vedette... Trop gros pour abuser qui que ce soit ? Pas vraiment, car cette moto existe réellement depuis 2015 !
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NOUVEAUTÉS 2017 - BMWBMW R 1200 GS, R 1200 GS Rallye et R 1200 GS Exclusive 2017 : premières informations

R 1200 GS, R 1200 GS Rallye et R 1200 GS Exclusive 2017
8 novembre 2016 - 

En raison des normes Euro4, BMW apporte de menus changements au "flotte-twin" de son emblématique R 1200 GS. La reine de la catégorie maxi-trail en profite pour améliorer légèrement certains détails et augmenter grandement sa liste d'options, tandis que des déclinaisons Rallye et Exclusive accompagnent ce millésime 2017.
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Euro4 pour les BMW R1200RT, R1200R, R1200GS et R1200RS 2017

Euro4 pour les BMW R1200RT, R1200R, R1200GS et R1200RS 2017
8 juillet 2016 - Après les F700 et F800GS , c'est au tour de l'emblématique famille "Boxer" de BMW de passer aux normes Euro4 : à partir du mois d'août, les millésimes 2017 des R 1200 GS , R 1200 RT , R 1200 RS et R 1200 R répondront aux nouvelles exigences européennes, s'offrant au passage de menues améliorations et de nouveaux coloris.
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
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Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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